«Обновленный тяжеловес»: Ил-76МД-90А передан ВТА

Первый в 2019 году Ил-76МД-90А был передан в состав военно-транспортной авиации.

Первый полет опытного образца состоялся еще в 2012 году. И с тех пор инженеры старательно дорабатывали и улучшали авионику и фюзеляж.

На первый взгляд кажется, что самолет от своего предшественника практически не отличается, но это в корне неверно.

Во-первых, Ил-76МД-90А получил новые двигатели ПС-90А-76. Несмотря на то, что они более мощные, расход топлива у самолета стал меньше.

При этом, на борт Ил-76МД-90А может взять 60 тонн нагрузки. Взлетный вес самолета доведен до 210 тонн.

Во-вторых, увеличение полезной нагрузки послужило поводом для модернизации шасси.

Остекление кабины экипажа обеспечивает хороший обзор с рабочих мест летчиков и штурмана.

Изменения коснулись и авионики. Теперь все показатели отображаются на дисплеях.

В кабине экипажа установлено восемь многофункциональных ЖК-дисплеев и три интеллектуальных пульта управления.

Новейшая метеонавигационная радиолокационная станция информирует экипаж об интенсивности осадков и наличии турбулентности. На табло летчики могут увидеть горные вершины, крупные города, или самолеты, которые движутся встречными курсами.

Самолет успешно прошел все летные и наземные испытания и в начале апреля был передан военно-транспортной авиации.